本工程为杭甬复线威海互通连接线一期工程III标段(K2+940-K4+390、SK0+433.88-SK0+038.358),西起镇海电机厂,东至环城西路,道路红线宽60-64米,长约1.45m。
道路等级为城市主干路,标准段主线双向6车道规模,辅道布置为1机+1非,两侧布置人行道。隧道北路(宁镇路-镇骆东路)同步纳入本工程改造范围,宽37.5m,长约470m。
施工内容包括道路工程、排水工程、保通工程及路灯工程等附属配套设施。
本工程开工日期:2019年2月23日,竣工验收日期2021年5月26日,合同工期:750日历天。
卫星图
施工总平面图
轨道盾构段(60m):6m人行道+7.5m辅道+2m路侧分隔带+11.5m机动车道+6m中央分隔带+11.5m机动车道+2m路侧分隔带+7.5m辅道+6m人行道。
轨道U型槽段(64m):3m人行道+6.5m辅道+2m路侧分隔带+11.5m机动车道+18m中央分隔带+11.5m机动车道+2m路侧分隔带+6.5m辅道+3m人行道。
隧道北路段(37.5m):4.5m人行道+2.75m非机动车道+23.75m机动车道+3.5m非机动车道+3m人行道。
建设单位:宁波市镇海区交通工程开发公司
勘察单位:宁波工程勘察院有限公司
设计单位:宁波市城建设计研究院有限公司
施工单位:浙江省二建建设集团有限公司
监理单位:浙江工程建设管理有限公司
本工程于2019年2月23日开工,2021年5月26日通过竣工验收。宁镇路是镇海通往宁波市区的主干路,是直接关系群众切身利益的民生工程。作为公司的重点项目,本工程制定了以下质量目标。
1、符合国家现行的工程及施工质量验收规范,一次性验收达到合格标准。
2、顾客调查满意率达90%。
3、确保“甬江杯”,争创“钱江杯”。
现场管理人员与监理员相互配合,在施工过程中及时检测,防止返工。
管道、管道附件位置、附属构筑物位置符合图纸设计要求。
路床平整、坚实,无显著轮迹、反浆、波浪、起伏等现象,路堤边坡应密实、稳定、平顺。
水稳层表面平整、坚实、接缝平顺,无明显粗细骨料集中现象,无推移、裂缝,贴皮、松散、浮料。
沥青表面平整、坚实、接缝紧密,无枯焦;无明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象,未污染其他构筑物。面层与路缘石、平石及其他构筑物接顺。
人行道盲人通道安装平整顺直,位置设置合理。路缘石砌筑稳固、砂浆饱满、勾缝密实,外露面清洁、线条顺畅。
项目部建立健全质量检查制度,自查自纠,并定期进行资料整理。
配合监理对进场材料进行现场验收。
原材料进场和复试报告:
序号 |
材料(设备) 名称 |
型号规格 |
生产(供应)厂商 |
证明书 名称 |
复试 报告 |
1 |
钢筋 |
ø8圆钢、ø12、ø14、ø16、ø18、ø20、ø22肋钢 |
江苏沙钢集团有限公司 |
齐全 |
合格 |
ø12、ø14、ø16、ø20、ø25肋钢 |
江阴市长达钢铁有限公司 |
齐全 |
|||
2 |
高密度聚乙烯(HDPE)缠绕增强管(B型) |
DN300、DN400、DN500 |
宁波方兴管业科技有限公司 |
齐全 |
合格 |
钢筋混凝土排水管 |
DN600、DN700、DN800、DN1000、DN1200、DN1500 |
宁波久益水泥制品有限公司 |
齐全 |
合格 |
|
3 |
排水橡胶密封圈 |
|
宜兴市南宇橡胶制品有限公司 |
齐全 |
合格 |
4 |
混凝土管橡胶密封圈 |
|
宁波市鄞州区中河街道顺风橡胶密封件厂 |
齐全 |
合格 |
5 |
天然淡砂 |
天然砂 |
宁波市镇海区蛟川昌兴建材供应站 |
齐全 |
合格 |
6 |
砼普通砖 |
240×115×53mm |
宁波市镇海金池建筑材料厂 |
齐全 |
合格 |
7 |
长丝纺粘针刺非织造土工布 |
长丝纺粘针刺 |
莱芜市恒泰工程材料有限公司 |
齐全 |
合格 |
8 |
球墨铸铁 井盖 |
Ø700 |
宁波市海曙铸铁厂 |
齐全 |
合格 |
9 |
球墨铸铁 水箅 |
340×660 |
宁波市海曙铸铁厂 |
齐全 |
合格 |
10 |
防裂贴 |
24KN |
南京博彦新材料有限公司 |
齐全 |
合格 |
11
|
花岗岩 |
芝麻黑 |
福建省南安市新鸿源石材工艺有限公司 |
齐全 |
合格 |
中国黑 |
齐全 |
合格 |
|||
芝麻灰 |
齐全 |
合格 |
|||
12 |
水泥 |
P·042.5 |
宁波海螺水泥有限公司 |
齐全 |
合格 |
13 |
沥青 |
70号 |
中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司 |
齐全 |
合格 |
14 |
沥青 |
高粘改性沥青 |
浙江正中道路沥青研发有限公司 |
齐全 |
合格 |
根据施工需要进行放样,并通知监理进行复测,数据合格后再进行下一道工序,必要时邀请审计单位进行复核。
配合监理对进场材料进行现场取样送检。
试验人员对工程合同约定的检验项目进行现场实体检测。
主要试验检测记录
序号 |
安全和功能检查项目 |
数量(点) |
功能自检结果 |
1 |
路床土压实度检测 |
54 |
符合要求 |
2 |
窨井四周级配碎石回填检测 |
62 |
符合要求 |
3 |
回填塘渣压实度(胸腔左右侧)检测 |
540 |
符合要求 |
4 |
回填塘渣压实度(管顶以上)检测 |
249 |
符合要求 |
5 |
路基塘渣压实度检测 |
265 |
符合要求 |
6 |
路基塘渣弯沉检测 |
984 |
符合要求 |
7 |
水泥稳定层无侧限抗压强度检测 |
72 |
符合要求 |
8 |
水泥稳定层压实度检测 |
144 |
符合要求 |
9 |
水泥稳定层弯沉检测 |
924 |
符合要求 |
10 |
沥青混凝土面层压实度检测 |
136 |
符合要求 |
11 |
沥青混凝土面层弯沉检测 |
960 |
符合要求 |
12 |
沥青混凝土面层厚度检测 |
44 |
符合要求 |
13 |
沥青混凝土面层摩擦系数检测 |
1份 |
符合要求 |
14 |
沥青混凝土面层构造深度检测 |
1份 |
符合要求 |
15 |
混凝土立方体抗压强度 |
224 |
符合要求 |
16 |
砂浆立方体抗压强度 |
82 |
符合要求 |
17 |
无压力管道闭水试验 |
6份 |
符合要求 |
18 |
管道CCTV检测 |
1份 |
符合要求 |
对已完工程安排专人进行保护,对经常经过工程区域的人员,机械设备限定行走路线,保护工程不受损坏。
三.工程特色、亮点
俞范路以西-轨道U型槽敞开段
俞范路至隧道北路-轨道暗埋段
隧道北路(宁镇路-镇骆东路)
车站路
俞范路以西、非机动车道及人行道
俞范路以东机动车道、非机动车道
俞范路以西人行道
俞范路以东人行道
隧道北路机动车道、非机动车道、人行道
车站路机动车道、非机动车道、人行道
隧道北路与宁镇路交叉口平视图、俯视图
俞范路与宁镇路交叉口平视图、俯视图
沥青路面平整度优良、纵横坡平顺。
沥青面层与窨井盖衔接处平整完好,井位准确、井壁垂直。
沥青面层与雨水口衔接处平整完好。 人行道铺装拼缝均一、平整干净。
路缘石线型清晰、直顺,人行道盲人通道安装平整顺直,位置设置合理。
路灯造型美观,布局合理,照明效果好,光照均匀。
项目部开展QC课题活动,成立攻关小组,成果用于指导现场施工管理,并获得了一定的成果:《道路路基沉降质量控制——提高新建路基压实度》获得2019年宁波市市政协会QC成果优秀奖。《提高井盖周边沥青混合料路面观感质量》获得2020年市政协会QC成果二等奖。《提高井盖周边沥青混合料路面观感质量》获得2021年浙江省市政行业优秀质量管理小组二等奖。
本工程大力推广应用建设部10项新技术中3大项6小项新技术,取得了显著的经济效益。
序号 |
新技术项目 |
项目内容 |
1 |
钢筋与混凝土技术 |
混凝土裂缝控制技术 |
2 |
绿色施工技术 |
施工扬尘控制技术 |
工具式定型化临时设施技术 |
||
3 |
信息化技术 |
基于大数据的项目成本分析与控制信息技术 |
基于云计算的电子商务采购技术 |
||
基于物联网的劳务管理信息技术 |
本工程通过推广应用新技术,让我们充分领略了工程中的科技含量会带来很好的经济效益和社会效益。在广大施工技术人员的精心管理下,在建设单位、监理单位、设计单位的协调和配合下,包括建设部十项新技术在内的各种新技术、新工艺必将在我公司范围内得到更深入的推广和使用。
项目获奖情况汇总表
序号 |
获奖名称 |
颁奖单位 |
颁奖时间 |
1 |
2021年度镇海区“招宝山杯”安全文明施工标准化工地 |
宁波市镇海区住房和建设交通局 |
2021年8月23日 |
2 |
2021年度宁波市建筑施工安全生产标准化管理优良工地 |
宁波市住房和城乡建设局 |
2021年9月22日 |
3 |
实用新型专利证书条石搬运手推车 |
国家知识产权局 |
2021年10月15日 |
4 |
招宝山建设杯优质工程奖 |
宁波市镇海区住房和建设交通局 |
2021年11月25日 |
本工程技术资料齐全、准确,能如实反映工程实施情况;施工中各项试验检测频率和结果均满足设计及规范要求。
秉着“创造经典,追求卓越”的企业理念,浙江省二建建设集团有限公司将会在以后的工程中更加严格的控制安全生产和质量管理,着力打造优良品牌形象,为城市的建设贡献一份力量。